Motor blir medlem i Fagpressen
Med et papiropplag på rundt 400.000 blir magasinet et av de største fagbladene i organisasjonen.
Publisert
Vedtaket ble gjort i Fagpressens styremøte tirsdag. Motor utgis av Magasinet Motor AS, og redaktør er Andreas Heen Haaland-Carlsen, tidligere redaktør i Dagsavisen.
Motor beskriver seg som en forbrukerorientert redaksjon som skal hjelpe folk som skal leve med bil. Mediet dekker blant annet biltester, relevante nyheter og gravejournalistikk.
– Motor er en redaksjon som holder den journalistiske fanen høyt, og det er naturlig for oss å søke fellesskap med andre redaksjoner som har til felles at de er ambisiøse på journalistikkens vegne, sier Andreas Heen Haaland-Carlsen.
I søknaden skriver Motor at de ønsker «faglig fellesskap og delte ressurser for å styrke redaksjonen vår».
– Fagpressen står i tillegg bak flere kollektive løsninger som vi opplever at vi har en naturlig tilhørighet til, som for eksempel måling av trafikk og lesere og forhandlinger inn mot distributører, sier redaktøren.
Motor har rundt 39.000 ukentlige besøkende på nett og et papiropplag på rundt 400.000, fordelt på fire utgivelser i året.
Stabilt gode lesertall på papir
Samme dag som medlemskapet ble vedtatt, kom nye lesertall for Motor. Det viser at Motor er det mest leste medlemsbladet i Norge. Redaktøren trekker særlig frem magasinets stabile posisjon på papir.
– Motor har stabilt gode lesertall på print. Magasinet sendes ut til NAF-medlemmene, og for mange av dem er dette grunnen til at de er medlemmer. Motor og NAF har fulgt hverandre i tykt og tynt i snart 100 år, og vi merker veldig godt at NAF-medlemmene har en sterk følelse av eierskap og stolthet rundt magasinet.
Motor har også en digital satsing med nettavis og nyhetsbrev. Haaland-Carlsen peker på at utviklingen i søk og kunstig intelligens påvirker trafikken til digitale medier.
– Når det gjelder lesertall digitalt, så opplever vi utfordringer med at søk flyttes fra Google til AI-samtaler, som gir færre klikk tilbake til oss som kilde. Det er ikke dramatikk rundt det, men det er en tendens jeg følger med på. Forsiden og nyhetsbrevet til Motor leverer stabilt og veldig godt.
